这条铁路将在年内动工

2017-09-07 17:38

商合杭铁路起于河南省商丘,向南途经安徽省亳州、阜阳、六安(寿县)、淮南、合肥、马鞍山(含山县)、芜湖、宣城,而后进入浙江省湖州至杭州。该铁路建成通车后,将成为沟通中原地区、安徽省与长三角地区的快速客运通道,并连接我省多个中心城市,成为新的华东二通道。

记者昨天从交通部门了解到,新建商合杭铁路第二次环评公示正在进行中,将于7月9日结束。铁路更多的设计细节正式公布,其中,新建铁路正线608公里,设计时速350公里,全程设28座车站,其中我省境内22座。这条铁路将在年内动工,2019年完工后合肥一小时可至芜湖、宣城、阜阳、亳州,一小时多可至杭州。

根据环评公示的最新细节,商合杭高铁线路全长793.4公里,其中新建铁路线608公里、利用既有线及在建线路179.6公里。该铁路按高铁标准建设,为双线、客运专线,设计速度为350公里/小时。结合芜湖长江大桥工程审查意见,全线总工期按5年安排。

商合杭铁路二次环评公示还透露,商合杭高铁以高架桥为主,路基工程只占到约20%,轨道工程中将铺设无砟轨道,并一次铺设跨区间无缝线路。该铁路全程设28座车站,我省境内有22座。其中包括合肥的水家湖站、合肥北城站、合肥站、三十里铺站、肥东站、巢湖东站。其中合肥北城站、合肥站、三十里铺站等为既有或在建车站利用,其他车站为商合杭高铁工程新建或改建。

据悉,商合杭铁路于去年10月获得国家批复立项,由于中国铁路总公司调增了今年铁路建设目标,该铁路列入今年新开工项目,前期准备工作推动加快。目前,《新建商丘至合肥至杭州铁路环境影响评价第二次公示》正在公示中,该环评报告简本认为工程建设可行。

据了解,在全程28座车站中,三十里铺站为越行站,并不上下客。另外27座客运站中,合肥站、芜湖站与杭州东站为始发站标准,其他车站为中间站。