我们迫切地希望骆岗机场地块能早日开发

2017-09-27 10:11

转场后,省民航机场集团一直努力协商各航空公司大幅度新开航线和加密航班。新桥机场仅夏秋季航班就比上年同期每周净增近150班,去年一年共新增和恢复11条航线。目前,合肥机场拥有国内航线42条,并先后开通了新加坡、韩国、日本、泰国等国际及港澳台地区的定期和包机10条航线,基本实现了通达国内绝大多数省会城市、旅游热点城市,并形成覆盖港澳台、辐射东亚和东南亚的网络格局。

关掉盈利的骆岗,承建亏损的新桥,这是站在全省的高度来做的。谈到新桥机场目前的亏损问题,蒋厚玉给记者算了一笔账:投资43亿建成新桥机场,其中24亿是机场集团通过贷款解决的,光利息一年就有1.6个亿,这还不包括新桥机场的运营成本。去年转场半年来亏损了1.3个亿,预计今年将亏损2.6个亿。蒋厚玉坦言,明年或将亏损更多,我们迫切地希望骆岗机场地块能早日开发,用来偿还建设贷款,破解新桥机场发展中的困难。

从骆岗到新桥,无论是硬件还是软件,都是鸟枪换炮,大力拓展新航线也提上日程。蒋厚玉说,计划到十二五末,新桥机场拥有70条航线。目前新桥机场通航了56座城市,并在全省建设了多达25座城市候机楼。新航线的开辟也在积极联系,正在和国际国内城市紧密沟通,希望能够架起通往世界各地的桥梁。蒋厚玉说,国际航线,除了今年新增的合肥至法兰克福航线,下半年还将考虑通过中转的方式,有望开通合肥经停上海或广州至美国洛杉矶航线。

骆岗机场土地有4156亩,除掉一半用来公共建设,有2000多亩土地亟待开发,按照600万/亩的市场价拍卖,也有120个亿。蒋厚玉透露,当年省委省政府提出开发骆岗机场的资金用于补贴新桥机场建设和运营。不过,他表示,骆岗机场是保留一部分还是全部商业开发,具体用途还在研究和讨论中,最终由省政府来决策。